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本文转自：东谈主民日报客户端
人性化服务皇冠体育博彩，是一个充满机会和挑战的领域，成功需要不断学习和探索。10月15日，记者从太原地铁获悉，太原轨谈交通1号线迎泽西大街首个过街顶管通谈于近日胜利领略。
据悉，太原轨谈交通1号线迎泽桥西站位于迎泽大街与晋祠路交叉口，线长560.5米，是全线最长的车站，共设10个相差口及4个过街通谈。该路段交通笨重，东谈主车流量大，为不影响路面交通，过街通谈施工罗致矩形顶监工艺，相较于传统的明挖施工，这种施工工艺不会对路面酿成影响，同期能缩短施工风险，工期快，达到安全高效的标的。
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该顶监工程于9月22日开动顶进，从迎泽桥西站A号相差口自北向南穿越迎泽大街至车站主体袭取，历经21天的弥留功课于13日胜利领略。一条43.2米长的东谈主行过街通谈在地下5.8米处形成，市民可从迎泽桥西站北侧沿此通谈参加到车站内乘坐地铁，为以后的平淡出行提供了安全及便利，同期也成心于完了东谈主车分流，极大缓解了城市交通的压力。
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值得一提的是，迎泽桥西站为地下二层岛式车站，而这次顶管机在车站负一层袭取，出口悬空在侧墙垂直大地约5.4米处，莫得底部的撑抓，加多了施工的风险和难度。为确保顶管安全袭取，施工团队邀请大师洽商决策，历程屡次讨论和实际，自主搭设撑抓平台进行袭取，克服了施工厂面忐忑、管线保护、浅覆土下穿市政谈路等一系列繁重，保险顶管通谈胜利完成袭取。
当今，该车站主体结构施工已完工，剩余附庸工程正在弥留施工中。迎泽桥西站行为1号线和远期假想6号线换搭车站，建成之后在用于地铁运营的同期，还兼顾1号线地铁车辆临时停放的功能。
（起头：黄河新闻网）欧洲杯哪里体育资讯
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